Oldiblog

Fermer
  Créer son blog KaZeo     Rap et RnB     Communauté Ados     Créer un blog gratuit Jeudi 26 novembre 2009   Ste Delphine  
Oldicaces >>
MotardsMotards
Accueil Photos Jeux Flash Livre d'or Forum Contact
 A PROPOS DE MOI
  Pseudo : motards
  Me contacter
  En savoir plus sur moi
 
 RUBRIQUES PERSOS
  Les nouveautés
  Code des motards
  Les signes du motard
  Définition du motard
  Image du motard
  Genres de motard
  Dictons
  Equipement du motard
  Bien choisir son casque
  Vocabulaire motard
  Encyclopédie du motard
  Esprit motard
  Tableau entretiens
  Remisage pour l'hiver
  Cols
  Les 10 commandements
  Vidéos
  Liens
 
 SERVICES
  Horoscope
  Devises
 
 STATISTIQUES
  5 connecté(s)
  15369 visiteurs
Depuis le 22/07/2007
 
  REMISAGE POUR L'HIVER
 Sommaire des articles de cette rubrique
   
 Remisage pour l'hiver (le 20/09/2007 à 01h06)
Le remisage pour l'hiver


C'est l'hiver, il faut penser à chouchouter notre monture si nous voulons qu'elle démarre du premier coup de kick au printemps. En suivant ces quelques conseils vous éviterez la séance de mécanique printanière.
Outils nécessaires :
chargeur pour moto
Huile moteur + filtre neuf + bassine pour la vidange.


1 - Précautions
Tout d'abord évitez de stocker une moto sale. La boue garde l'humidité plus longtemps et entretien la formation de rouille. Un bon nettoyage s'impose.

2 - Un contrôle tous les 15 jours.
L'ennemi, c'est l'humidité. Elle se fout partout : échappement, allumage, carburation, réservoir... Il est recommandé de démarrer le moteur 5 à 10 minutes afin de chasser cette humidité. Le mieux est de rouler quelques kilomètres (si le temps le permet!) pour éviter un grippage (cylindres de frein, câbles, etc...) .

3 - L'huile moteur
Il est conseillé de faire une vidange moteur avant le remisage. En effet,
l'huile, en se décomposant, laisse un dépôt au fond du carter. Au premier redémarrage la crépine et la pompe risquent de se bouffer toute la m.....

4 - L'essence sans plomb
l'essence sans plomb se dégrade vite. Au bout de plusieurs semaines il se crée un dépôt qui peut nuire au bon fonctionnement du moteur.
1 - Conserver le moins d'essence possible dans le réservoir.
2 - fermez les robinets et laisser les carbus se vider jusqu'à ce que le moteur cale.

5 - La batterie
Si la moto ne tourne pas régulièrement, la batterie risque de se décharger rapidement. Faîtes quelques kilomètres de temps en temps ou maintenez un niveau de charge suffisant en branchant un chargeur "moto" une nuit tous les 15 jours. L'autre solution consiste à débrancher la cosse négative, mais il faut prévoir quand même une petite charge avant de la rebrancher.

6 - Partie cycle
- Il est souhaitable aussi de soulager la suspension et les pneus en mettant la moto sur sa béquille centrale ou sur des cales.

7 - Bâche
Si vous mettez une bâche pour la protéger de la poussière, choisissez une bâche nylon (et non une bâche plastique qui garde l'humidité et entretien la rouille).

8 - Au printemps
- Vérifie la pression de pneus et c'est parti pour de nouvelles aventures...
[ Ajouter un commentaire | 0 commentaire(s) | Imprimer | Permalien ]
 
 
  MISES A JOUR
Région Genève - Grenoble Articles Le 16/05/2008
Virée 20.06.09 Photos Le 22/06/2009
 
 
 
 
 
 HORLOGE
 
Créer un blog gratuitement avec Oldiblog | Signaler un blog illicite | Voir d'autres blogs de la catégorie Voitures/Motos | RSS articles RSS articles